宣布造车4个月,小米为何还是静悄悄?其实雷军干了4件大事

3月20日,在小米的春季发布会上,雷军正式表示,小米进军汽车领域,并称造车是赌上自己的声誉,最后一次创业了(www.smyqw.com)。

但自3月20日后,大家感觉小米在造车上面似乎一直静悄悄,而像华为在智能汽车上可是掀起了一片又一片的水花,特别是自动驾驶技术,刷屏了。

那么这100多年,小米真的是在静悄悄么?其实并不是的,如果我们梳理下小米的动作,或者说梳理下雷军的行动,会发现这4个多月时间,小米在造车上可以说是干了4件大事。

第一件大事,寻找合作伙伴,虽然现在还不确定小米造车是自建工厂,还是找人代工,但雷军可以来了一圈“汽车工业深度游”。

雷军去拜访排名世界第一的Tier 1厂商博世,参观了全球第一电池厂商宁德时代,先后拜访了长安、上汽、东风、广汽、上汽通用五菱、长城等多家车企。

更是攒了一个汽车圈的大局,像美团王兴、滴滴程维、地平线余凯、万向集团鲁伟鼎、蔚来汽车李斌、小鹏汽车何小鹏、理想汽车李想,比亚迪王传福等都在场。

第二件大事,则是投资/收购自动驾驶技术,这段时间雷军出手了三次,先是在6月3日,小米旗下的长江产业基金领投了纵目科技的D3轮融。然后在6月8日,又投资了激光雷达创企禾赛科技。

而在7月份,又有媒体报道称,小米收购了自动驾驶技术公司 DeepMotion(深动科技),金额可能高达10亿元以上。

第三件大事则是申请商标/专利,自从表示要造车后,小米申请了多个汽车相关的商标,提前把坑占了。另外还申请了很多与汽车相关的专利。

而第四件大事则是招兵买马,组建团队,从小米招聘公告来看,小米一直在持续的招聘大量的与造车相关人才,在招聘公告上涉及到的职位都多达25个之多。

可能正如雷军所言,他是赌上了一生的声誉,最后一次创业,所以在造车这事上,还是比较谨慎的,在前期的准备工作上做得非常扎实,别看似乎100多天没动静,但实际一直在作准备,毕竟造车也是一件漫长的事情,没有那么简单和速成。

公司名称:山东开物机械有限公司